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平湖即将迎来环线时代,中环内经开区红盘解读

【广告】 发布于2021-10-07 来源:爱情·花漫里

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环形城市是大城市高级化发展的一种较为理想的城市空间优化模式。的确,城市发展从自然演变主动转型成为生活的理想模型,环形城市各功能组团由大运量的轨道交通及城市快速路相连接,而“都市环”控制城市规模无限制圈层扩展,避免了城市无序蔓延。



近年来平湖的基础建设没有本质性起飞,我们用的是“板块论”来甄别房价高低,快速交通的缺乏,限制了我们的出行耗时。如今快速路环线规划建设,平湖是否可以从“板块论”进化演变至“环线论”



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快速路交通环线城市发展推进器




上海中环建成于2015年9月,刚建成的时候,环线四角价格巨大。便宜的南张江区域仅3.5W,而同在环线上的徐汇价格已经到7.0W了。如今环线上各个区域的价格在不断拉近,大宁、五角场、徐汇、南张江均价都在10W区间内。

杭州也是一样,2017年城市骨架正式四向突破绕城后,环线上的价格差异缩短很多。带来这一效用的前提是,这条环线必须是城市快速高架,车流可以迅速通达至城市各个方位。




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平湖发展的重要机遇,城市环线





快速路网“一环八射”

中心城区道路快速化提升



近日《平湖市中心城区道路系统提升专项规划》公告发布,规划快速路网“一环八射”。中心城区道路快速化提升:以简易立交为主,局部有条件实施枢纽立交与长跨线桥。规划简易立交共 35 处(含现状东方路 4 处立交),高架桥 3 处(平善大道高架、站前路高架与长胜路高架),枢纽立交1处。



■ “一环”即城市中环,由胜利路、东方路、北环线、平善大道组成。

■ “八射”为基于城市中环的八条对外射线,包括:

嘉兴方向(西向)2 条:金平湖大道向西与北环线向西,服务嘉兴方向对外出行。

乍浦方向(南向)2 条:金平湖大道向南与长胜路,服务嘉兴港区方向对外出行。

东部方向(东向)2 条:平廊公路与北环线向东,服务东部乡镇方向对外出行。

嘉善方向(北向)2 条:平善大道向北与东方大道向北,服务嘉善方向、北部地区对外出行。



未来环线价值

环内价值>环外价值



在楼市的基本逻辑中,城市中越早发展的地段,往往价值越高,随着道路交通形成环线逐步向外扩散削弱,因此在“地段论”中,通常会以环线来分析一座城市的价值基础

以目前平湖发布的未来快速交通路网,近期规划重点建设为例:

■“两环”即中环、外环。

中环:重点是北环、平善大道、胜利路的提升改造,与东方路形成快速路中环线,充分发挥快速通道的系统效应。

外环:加快推进西环、站前路等外环建设,分离过境交通及货运交通,净化城区交通环境。

结论:随着城市交通环线的建设,未来中环内项目价值与外环项目价值差异会日趋显著。




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内环经开区域,价值跃升




随着平湖城市的发展,目前形成了三大新兴热门板块,即南市新区、东湖新区、经济开发区板块。我们项目正位于平湖经济开发区板块的核心位置,也正是规划的城市中环:由胜利路、东方路、北环线、平善大道组成中环内。

未来随着中心城区交通快速路网的规划与建设,我们可以以作为发展主阵地的经开区自然受益,但又是独立于众多企业外规划的非常适合居住的区域,经过几年的发展交通、医疗、教育生态资源日渐完善,本项目正位于北部新城的核心地带宏建路与新兴三路的交叉口,与此同时也占据了经开区重要的配套资源


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以上信息仅供参考,最终以开发企业公布为准。本稿件为平湖在线房产独家原创稿件,版权所有,引用或转载请注明出处。

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